舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
6期
37-41
,共5页
横向阶跃载荷%裂纹%板条梁%有限差分%非线性动力响应
橫嚮階躍載荷%裂紋%闆條樑%有限差分%非線性動力響應
횡향계약재하%렬문%판조량%유한차분%비선성동력향응
研究含裂纹损伤船体板板条梁两端固支,受横向阶跃均布载荷作用下的非线性动力响应问题.考虑横向剪切变形和几何非线性,根据Hamilton原理导出板条梁的非线性动力方程,并应用线弹簧理论将裂纹引入到动力方程中,用有限差分法对方程进行求解.文中讨论了裂纹的存在与否,载荷作用形式,裂纹长度和裂纹位置等因素对船体板板条梁的非线性动力响应的影响.
研究含裂紋損傷船體闆闆條樑兩耑固支,受橫嚮階躍均佈載荷作用下的非線性動力響應問題.攷慮橫嚮剪切變形和幾何非線性,根據Hamilton原理導齣闆條樑的非線性動力方程,併應用線彈簧理論將裂紋引入到動力方程中,用有限差分法對方程進行求解.文中討論瞭裂紋的存在與否,載荷作用形式,裂紋長度和裂紋位置等因素對船體闆闆條樑的非線性動力響應的影響.
연구함렬문손상선체판판조량량단고지,수횡향계약균포재하작용하적비선성동력향응문제.고필횡향전절변형화궤하비선성,근거Hamilton원리도출판조량적비선성동력방정,병응용선탄황이론장렬문인입도동력방정중,용유한차분법대방정진행구해.문중토론료렬문적존재여부,재하작용형식,렬문장도화렬문위치등인소대선체판판조량적비선성동력향응적영향.
