机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2008年
8期
238-241
,共4页
季长涛%董怀雨%王淮%刘云旭
季長濤%董懷雨%王淮%劉雲旭
계장도%동부우%왕회%류운욱
等温正火%显微组织%表面轮廓%微变形
等溫正火%顯微組織%錶麵輪廓%微變形
등온정화%현미조직%표면륜곽%미변형
汽车变速箱齿轮经正火切削加工并渗碳处理后,在装机运行过程中产生噪声而影响齿轮使用寿命.针对这一问题,研究两种不同正火工艺获得的不同显微组织,并对相同条件下切削加工和表面抛光后的表面微变形进行测试,分析微变形量不同的原因.研究结果表明,汽车变速箱齿轮早期产生噪声主要是由齿轮钢件正火后在切削加工过程中产生内应力而引发的变形引起的,因此建议汽车齿轮坯采用锻造余热等温正火工艺,以减小变形对工件运行造成的摩擦.
汽車變速箱齒輪經正火切削加工併滲碳處理後,在裝機運行過程中產生譟聲而影響齒輪使用壽命.針對這一問題,研究兩種不同正火工藝穫得的不同顯微組織,併對相同條件下切削加工和錶麵拋光後的錶麵微變形進行測試,分析微變形量不同的原因.研究結果錶明,汽車變速箱齒輪早期產生譟聲主要是由齒輪鋼件正火後在切削加工過程中產生內應力而引髮的變形引起的,因此建議汽車齒輪坯採用鍛造餘熱等溫正火工藝,以減小變形對工件運行造成的摩抆.
기차변속상치륜경정화절삭가공병삼탄처리후,재장궤운행과정중산생조성이영향치륜사용수명.침대저일문제,연구량충불동정화공예획득적불동현미조직,병대상동조건하절삭가공화표면포광후적표면미변형진행측시,분석미변형량불동적원인.연구결과표명,기차변속상치륜조기산생조성주요시유치륜강건정화후재절삭가공과정중산생내응력이인발적변형인기적,인차건의기차치륜배채용단조여열등온정화공예,이감소변형대공건운행조성적마찰.
