水电站设计
水電站設計
수전참설계
DESIGN OF HYDROELECTRIC POWER STATION
2009年
3期
32-36
,共5页
土%双剪强度理论%Mohr应力空间%剪切破坏%包络线%破裂面%破裂角%破坏机理
土%雙剪彊度理論%Mohr應力空間%剪切破壞%包絡線%破裂麵%破裂角%破壞機理
토%쌍전강도이론%Mohr응력공간%전절파배%포락선%파렬면%파렬각%파배궤리
对双剪强度理论进行了包络分析,在此基础上给出并讨论了材料剪切破裂面方位的变化规律,并与一些著名试验结果进行了对比分析.研究表明:双剪强度理论的包络线在轴上截距随着中间主应力σ2的变化而变化.由于双剪强度理论分为两段表达,所以对应着两族包络线和两个破裂角,从而在不同的条件下有不同的破裂角,但其大小随中间主应力σ2的变化与试验一致.
對雙剪彊度理論進行瞭包絡分析,在此基礎上給齣併討論瞭材料剪切破裂麵方位的變化規律,併與一些著名試驗結果進行瞭對比分析.研究錶明:雙剪彊度理論的包絡線在軸上截距隨著中間主應力σ2的變化而變化.由于雙剪彊度理論分為兩段錶達,所以對應著兩族包絡線和兩箇破裂角,從而在不同的條件下有不同的破裂角,但其大小隨中間主應力σ2的變化與試驗一緻.
대쌍전강도이론진행료포락분석,재차기출상급출병토론료재료전절파렬면방위적변화규률,병여일사저명시험결과진행료대비분석.연구표명:쌍전강도이론적포락선재축상절거수착중간주응력σ2적변화이변화.유우쌍전강도이론분위량단표체,소이대응착량족포락선화량개파렬각,종이재불동적조건하유불동적파렬각,단기대소수중간주응력σ2적변화여시험일치.
