航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2011年
1期
35-40
,共6页
阵列信号处理%波束形成%航空声学%状态观测器%迭代算法
陣列信號處理%波束形成%航空聲學%狀態觀測器%迭代算法
진렬신호처리%파속형성%항공성학%상태관측기%질대산법
随着数字信号处理技术的发展,基于声传感器阵列的经典波束形成算法广泛地应用于航空气动噪声检测领域中.但是,经典算法计算量大,并且它的算法结构决定了其无法用作实时算法.本文给出了一种基于状态观测器理论的新算法,介绍了观测器算法的理论背景、算法稳定性的证明、麦克风阵列的设计准则以及基于阵列进行的仿真结果.这种新算法在形式上类似于控制理论中的状态观测器,并且在频域对采集列的数据进行迭代运算.对理想的单点噪声源的仿真以及对消声室中起落架模型进行的试验结果验证了该算法的正确性与实用性.相比经典算法,该算法不仅具有实时处理的能力,也能迭代地消除由测试环境引起的各种误差.
隨著數字信號處理技術的髮展,基于聲傳感器陣列的經典波束形成算法廣汎地應用于航空氣動譟聲檢測領域中.但是,經典算法計算量大,併且它的算法結構決定瞭其無法用作實時算法.本文給齣瞭一種基于狀態觀測器理論的新算法,介紹瞭觀測器算法的理論揹景、算法穩定性的證明、麥剋風陣列的設計準則以及基于陣列進行的倣真結果.這種新算法在形式上類似于控製理論中的狀態觀測器,併且在頻域對採集列的數據進行迭代運算.對理想的單點譟聲源的倣真以及對消聲室中起落架模型進行的試驗結果驗證瞭該算法的正確性與實用性.相比經典算法,該算法不僅具有實時處理的能力,也能迭代地消除由測試環境引起的各種誤差.
수착수자신호처리기술적발전,기우성전감기진렬적경전파속형성산법엄범지응용우항공기동조성검측영역중.단시,경전산법계산량대,병차타적산법결구결정료기무법용작실시산법.본문급출료일충기우상태관측기이론적신산법,개소료관측기산법적이론배경、산법은정성적증명、맥극풍진렬적설계준칙이급기우진렬진행적방진결과.저충신산법재형식상유사우공제이론중적상태관측기,병차재빈역대채집렬적수거진행질대운산.대이상적단점조성원적방진이급대소성실중기락가모형진행적시험결과험증료해산법적정학성여실용성.상비경전산법,해산법불부구유실시처리적능력,야능질대지소제유측시배경인기적각충오차.
