航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
1期
4-7
,共4页
涡轮过渡流道%整流支板%亚声速流动%逆压梯度%数值模拟
渦輪過渡流道%整流支闆%亞聲速流動%逆壓梯度%數值模擬
와륜과도류도%정류지판%아성속류동%역압제도%수치모의
对某型燃气轮机涡轮过渡流道流场进行数值模拟,得到了与实验结果比较吻合的计算结果.结果表明:过渡段内流动为亚声速流动,沿流道有较大的逆压梯度,整流支板的作用类似于扩压叶栅.该方法与结果为此类过渡流道的设计提供了参考,并为以后的进一步改进和优化打下了坚实的基础.
對某型燃氣輪機渦輪過渡流道流場進行數值模擬,得到瞭與實驗結果比較吻閤的計算結果.結果錶明:過渡段內流動為亞聲速流動,沿流道有較大的逆壓梯度,整流支闆的作用類似于擴壓葉柵.該方法與結果為此類過渡流道的設計提供瞭參攷,併為以後的進一步改進和優化打下瞭堅實的基礎.
대모형연기륜궤와륜과도류도류장진행수치모의,득도료여실험결과비교문합적계산결과.결과표명:과도단내류동위아성속류동,연류도유교대적역압제도,정류지판적작용유사우확압협책.해방법여결과위차류과도류도적설계제공료삼고,병위이후적진일보개진화우화타하료견실적기출.
