内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2012年
1期
34-35,46
,共3页
进气系统%气体波动%歧管长度
進氣繫統%氣體波動%歧管長度
진기계통%기체파동%기관장도
intake system%gas wave effect%length of manifold
介绍进气歧管内气体波动基本过程，探讨利用歧管内气体波动效应提高发动机进气量的方法，利用试验方法进行验证。
介紹進氣歧管內氣體波動基本過程，探討利用歧管內氣體波動效應提高髮動機進氣量的方法，利用試驗方法進行驗證。
개소진기기관내기체파동기본과정，탐토이용기관내기체파동효응제고발동궤진기량적방법，이용시험방법진행험증。
This paper introduced the basic theory of the gas wave effect in the intake manifold, researched the method of volumetric efficiency improvement by gas wave effect, and validated the conclusion＇s correctness on test-bed.
