汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2001年
4期
222-225
,共4页
杨宝勇%江宁%刘炳刚%裴胜利%李政
楊寶勇%江寧%劉炳剛%裴勝利%李政
양보용%강저%류병강%배성리%리정
能损%偏差分析%火电厂
能損%偏差分析%火電廠
능손%편차분석%화전엄
对火力发电厂能损分析中的一些重要问题进行了探讨,包括能损分析比较原则、应达值及基准工况的选取、求解湿蒸汽焓值的改进方法以及母管制机组中的义务分配等.提出的以实际运行工况为基准的偏差分析方法,避免了对变工况模型的依赖以及由于模型不完善可能导致的误差,具有真实反映机组性能的优点.最后介绍了一种简便易行的能损分析系统的实现方案,并展示了某100MW机组的能损分析计算结果.
對火力髮電廠能損分析中的一些重要問題進行瞭探討,包括能損分析比較原則、應達值及基準工況的選取、求解濕蒸汽焓值的改進方法以及母管製機組中的義務分配等.提齣的以實際運行工況為基準的偏差分析方法,避免瞭對變工況模型的依賴以及由于模型不完善可能導緻的誤差,具有真實反映機組性能的優點.最後介紹瞭一種簡便易行的能損分析繫統的實現方案,併展示瞭某100MW機組的能損分析計算結果.
대화력발전엄능손분석중적일사중요문제진행료탐토,포괄능손분석비교원칙、응체치급기준공황적선취、구해습증기함치적개진방법이급모관제궤조중적의무분배등.제출적이실제운행공황위기준적편차분석방법,피면료대변공황모형적의뢰이급유우모형불완선가능도치적오차,구유진실반영궤조성능적우점.최후개소료일충간편역행적능손분석계통적실현방안,병전시료모100MW궤조적능손분석계산결과.
