宝钢技术
寶鋼技術
보강기술
BAOSTEEL TECHNOLOGY
2006年
4期
66-68,72
,共4页
变压器%差动保护%相序
變壓器%差動保護%相序
변압기%차동보호%상서
采用综合差动保护装置后,变压器联接组别相角差一般通过装置内部程序算法自动校正,变压器各侧电流互感器只要接成星形即可,由此产生了传统变压器差动保护系统试验的新问题.文章从研究试验电源相序对流入综合差动保护装置各侧电流的相角差,以及对装置内部计算差动电流的影响出发,结合综合差动保护装置具备电流测量和自动极性校正的特点,提出了新的系统试验方法.
採用綜閤差動保護裝置後,變壓器聯接組彆相角差一般通過裝置內部程序算法自動校正,變壓器各側電流互感器隻要接成星形即可,由此產生瞭傳統變壓器差動保護繫統試驗的新問題.文章從研究試驗電源相序對流入綜閤差動保護裝置各側電流的相角差,以及對裝置內部計算差動電流的影響齣髮,結閤綜閤差動保護裝置具備電流測量和自動極性校正的特點,提齣瞭新的繫統試驗方法.
채용종합차동보호장치후,변압기련접조별상각차일반통과장치내부정서산법자동교정,변압기각측전류호감기지요접성성형즉가,유차산생료전통변압기차동보호계통시험적신문제.문장종연구시험전원상서대류입종합차동보호장치각측전류적상각차,이급대장치내부계산차동전류적영향출발,결합종합차동보호장치구비전류측량화자동겁성교정적특점,제출료신적계통시험방법.
