特种铸造及有色合金
特種鑄造及有色閤金
특충주조급유색합금
SPECIAL CASTING & NONFERROUS ALLOYS
2006年
10期
652-653
,共2页
彭银江%侯林冲%费良军%沈建明%牛立志%朱秀荣
彭銀江%侯林遲%費良軍%瀋建明%牛立誌%硃秀榮
팽은강%후림충%비량군%침건명%우립지%주수영
汽车控制臂%挤压铸造%力学性能
汽車控製臂%擠壓鑄造%力學性能
기차공제비%제압주조%역학성능
以汽车控制臂为研究对象,探讨了挤压铸造成形工艺的模具设计和工艺参数设计对产品性能的影响.着重对内浇道截面宽度、合金成分、压力等工艺参数进行了优化试验.结果表明,在采用截面宽度为10 mm的浇道、挤压铸造比压为50 MPa、A356成分中的w(Fe)≤0.1% 的试验条件下,铸件组织致密,晶粒细化,力学性能达到进口同种合金锻件的水平(σb≥280 MPa,δ≥6%).
以汽車控製臂為研究對象,探討瞭擠壓鑄造成形工藝的模具設計和工藝參數設計對產品性能的影響.著重對內澆道截麵寬度、閤金成分、壓力等工藝參數進行瞭優化試驗.結果錶明,在採用截麵寬度為10 mm的澆道、擠壓鑄造比壓為50 MPa、A356成分中的w(Fe)≤0.1% 的試驗條件下,鑄件組織緻密,晶粒細化,力學性能達到進口同種閤金鍛件的水平(σb≥280 MPa,δ≥6%).
이기차공제비위연구대상,탐토료제압주조성형공예적모구설계화공예삼수설계대산품성능적영향.착중대내요도절면관도、합금성분、압력등공예삼수진행료우화시험.결과표명,재채용절면관도위10 mm적요도、제압주조비압위50 MPa、A356성분중적w(Fe)≤0.1% 적시험조건하,주건조직치밀,정립세화,역학성능체도진구동충합금단건적수평(σb≥280 MPa,δ≥6%).
