工程地质学报
工程地質學報
공정지질학보
2008年
6期
806-812
,共7页
李志厚%杨晓华%来弘鹏%晏长根
李誌厚%楊曉華%來弘鵬%晏長根
리지후%양효화%래홍붕%안장근
公路隧道%特大塌方%处治措施
公路隧道%特大塌方%處治措施
공로수도%특대탑방%처치조시
结合元磨高速公路大风垭口隧道工程在施工过程中下行线K255+283出现的特大塌方事故,论文综合分析认为该段位于断层突泥富水带且塌方发生前曾发生涌水、塌方,在此基础上提出地表与洞内处治相结合并加以洞内排水的综合处治措施,综合监测和评判结果表明,综合处治后,塌方断面附近初期支护及二次衬砌的受力及变形均未发生异常变化,有关应力和变形在经过一段时间的变化后最终趋于稳定,而且其相关变化值都在很大的允许范围内,证明处治措施不仅理论上可靠,而且现实中安全可行,对未来公路隧道施工塌方处治工作有所指导和借鉴作用.
結閤元磨高速公路大風埡口隧道工程在施工過程中下行線K255+283齣現的特大塌方事故,論文綜閤分析認為該段位于斷層突泥富水帶且塌方髮生前曾髮生湧水、塌方,在此基礎上提齣地錶與洞內處治相結閤併加以洞內排水的綜閤處治措施,綜閤鑑測和評判結果錶明,綜閤處治後,塌方斷麵附近初期支護及二次襯砌的受力及變形均未髮生異常變化,有關應力和變形在經過一段時間的變化後最終趨于穩定,而且其相關變化值都在很大的允許範圍內,證明處治措施不僅理論上可靠,而且現實中安全可行,對未來公路隧道施工塌方處治工作有所指導和藉鑒作用.
결합원마고속공로대풍오구수도공정재시공과정중하행선K255+283출현적특대탑방사고,논문종합분석인위해단위우단층돌니부수대차탑방발생전증발생용수、탑방,재차기출상제출지표여동내처치상결합병가이동내배수적종합처치조시,종합감측화평판결과표명,종합처치후,탑방단면부근초기지호급이차츤체적수력급변형균미발생이상변화,유관응력화변형재경과일단시간적변화후최종추우은정,이차기상관변화치도재흔대적윤허범위내,증명처치조시불부이론상가고,이차현실중안전가행,대미래공로수도시공탑방처치공작유소지도화차감작용.
