建筑机械（上半月）
建築機械（上半月）
건축궤계（상반월）
CONSTRUCTION MACHINERY
2008年
11期
91-93,97
,共4页
车架%优化设计%导重法%敏度分析
車架%優化設計%導重法%敏度分析
차가%우화설계%도중법%민도분석
提出了一种实用高效的机械结构优化设计方法--导重准则法,既能充分利用结构分析软件ANSYS有限元建模、分析求解与结果输出方便的优势,义能发挥导重法优化效果好、收敛快的优越性,一般只需约5～7次优化迭代计算,即可得到十分显著的优化效果,大大提高了设计效率与设计质量.其优越性与实用性在某轮式装载机前车架的优化设计实践中得到充分验证.
提齣瞭一種實用高效的機械結構優化設計方法--導重準則法,既能充分利用結構分析軟件ANSYS有限元建模、分析求解與結果輸齣方便的優勢,義能髮揮導重法優化效果好、收斂快的優越性,一般隻需約5～7次優化迭代計算,即可得到十分顯著的優化效果,大大提高瞭設計效率與設計質量.其優越性與實用性在某輪式裝載機前車架的優化設計實踐中得到充分驗證.
제출료일충실용고효적궤계결구우화설계방법--도중준칙법,기능충분이용결구분석연건ANSYS유한원건모、분석구해여결과수출방편적우세,의능발휘도중법우화효과호、수렴쾌적우월성,일반지수약5～7차우화질대계산,즉가득도십분현저적우화효과,대대제고료설계효솔여설계질량.기우월성여실용성재모륜식장재궤전차가적우화설계실천중득도충분험증.
