重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
2期
185-187,302
,共4页
道路工程%水泥混凝土路面%荷载应力%双层板
道路工程%水泥混凝土路麵%荷載應力%雙層闆
도로공정%수니혼응토로면%하재응력%쌍층판
针对现行<公路水泥混凝土路面设计规范>,利用等刚度原理和几何推导的方法,对水泥混凝土双层板应力特性进行了分析.结果表明,在车辆荷载的作用下,无论上下层板的平面尺寸如何,接触点的上下板所承受应力和板厚、模量成比例关系.通过这一关系,基于等强度原则,可以得出双层板上下层的合理厚度范围.
針對現行<公路水泥混凝土路麵設計規範>,利用等剛度原理和幾何推導的方法,對水泥混凝土雙層闆應力特性進行瞭分析.結果錶明,在車輛荷載的作用下,無論上下層闆的平麵呎吋如何,接觸點的上下闆所承受應力和闆厚、模量成比例關繫.通過這一關繫,基于等彊度原則,可以得齣雙層闆上下層的閤理厚度範圍.
침대현행<공로수니혼응토로면설계규범>,이용등강도원리화궤하추도적방법,대수니혼응토쌍층판응력특성진행료분석.결과표명,재차량하재적작용하,무론상하층판적평면척촌여하,접촉점적상하판소승수응력화판후、모량성비례관계.통과저일관계,기우등강도원칙,가이득출쌍층판상하층적합리후도범위.
