科技导报
科技導報
과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2011年
2期
49-53
,共5页
龙述尧%许莹莹%曾塬%黄健梓
龍述堯%許瑩瑩%曾塬%黃健梓
룡술요%허형형%증원%황건재
低速碰撞%保险杠%耐撞性%轻量化
低速踫撞%保險槓%耐撞性%輕量化
저속팽당%보험강%내당성%경양화
中国城市的交通比较拥堵,汽车在日常行驶中常发生倒车、追尾等事故,造成汽车后保险杠甚至车体损伤.针对汽车低速尾部碰撞事故,本文建立了汽车整车有限元模型,从吸能和对车体的保护角度评价保险杠系统的保护能力.根据仿真结果,将保险杠横梁的材料选为高强度钢,对保险杠系统的碰撞性能进行改进.结果表明,改进后的保险杠系统不仅满足碰撞法规要求,而且实现了减重45%的轻量化目标.
中國城市的交通比較擁堵,汽車在日常行駛中常髮生倒車、追尾等事故,造成汽車後保險槓甚至車體損傷.針對汽車低速尾部踫撞事故,本文建立瞭汽車整車有限元模型,從吸能和對車體的保護角度評價保險槓繫統的保護能力.根據倣真結果,將保險槓橫樑的材料選為高彊度鋼,對保險槓繫統的踫撞性能進行改進.結果錶明,改進後的保險槓繫統不僅滿足踫撞法規要求,而且實現瞭減重45%的輕量化目標.
중국성시적교통비교옹도,기차재일상행사중상발생도차、추미등사고,조성기차후보험강심지차체손상.침대기차저속미부팽당사고,본문건립료기차정차유한원모형,종흡능화대차체적보호각도평개보험강계통적보호능력.근거방진결과,장보험강횡량적재료선위고강도강,대보험강계통적팽당성능진행개진.결과표명,개진후적보험강계통불부만족팽당법규요구,이차실현료감중45%적경양화목표.
