桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2012年
1期
84-89
,共6页
刚构桥%钢箱梁%钢-混凝土结合梁%固结段%桥梁设计%桥梁施工
剛構橋%鋼箱樑%鋼-混凝土結閤樑%固結段%橋樑設計%橋樑施工
강구교%강상량%강-혼응토결합량%고결단%교량설계%교량시공
昌平跨线桥采用两联跨度为(37+60+79+42.5)m及(42.5+79+42.5)m的钢-混凝土结合连续刚构型式.该桥主梁为钢-混凝土结合梁,钢箱梁采用单箱单室直腹板截面,桥面板为钢筋混凝土结构,钢箱梁在中墩处与混凝土墩身固结,下部结构墩柱均采用矩形桥墩.采用有限元程序MIDAS Civil建立全桥空间结构计算模型,对该桥进行静力计算分析,结果表明钢箱应力及结构强度均满足规范要求.为减少对桥下交通的影响,该桥钢箱梁采用工厂预制、现场吊装的方法施工,预制桥面板按先跨中后支点的顺序施工,采用间断法安装.
昌平跨線橋採用兩聯跨度為(37+60+79+42.5)m及(42.5+79+42.5)m的鋼-混凝土結閤連續剛構型式.該橋主樑為鋼-混凝土結閤樑,鋼箱樑採用單箱單室直腹闆截麵,橋麵闆為鋼觔混凝土結構,鋼箱樑在中墩處與混凝土墩身固結,下部結構墩柱均採用矩形橋墩.採用有限元程序MIDAS Civil建立全橋空間結構計算模型,對該橋進行靜力計算分析,結果錶明鋼箱應力及結構彊度均滿足規範要求.為減少對橋下交通的影響,該橋鋼箱樑採用工廠預製、現場弔裝的方法施工,預製橋麵闆按先跨中後支點的順序施工,採用間斷法安裝.
창평과선교채용량련과도위(37+60+79+42.5)m급(42.5+79+42.5)m적강-혼응토결합련속강구형식.해교주량위강-혼응토결합량,강상량채용단상단실직복판절면,교면판위강근혼응토결구,강상량재중돈처여혼응토돈신고결,하부결구돈주균채용구형교돈.채용유한원정서MIDAS Civil건립전교공간결구계산모형,대해교진행정력계산분석,결과표명강상응력급결구강도균만족규범요구.위감소대교하교통적영향,해교강상량채용공엄예제、현장조장적방법시공,예제교면판안선과중후지점적순서시공,채용간단법안장.
