计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2012年
2期
42-45,49
,共5页
隐式参数化%白车身%概念设计%多层面建模%映射连接%碰撞仿真%有限元
隱式參數化%白車身%概唸設計%多層麵建模%映射連接%踫撞倣真%有限元
은식삼수화%백차신%개념설계%다층면건모%영사련접%팽당방진%유한원
针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车身建模思路；对某车型前部白车身进行隐式参数化建模；对参数化模型与原有限元模型进行碰撞仿真分析和对比,结果表明用隐式参数化建模方法进行车型概念开发可行,能实现早期开发中车辆结构性能的快速评估.
針對利用傳統方法進行新車型概唸設計時,需要在大量待選方案的基礎上分彆建立CAD模型和CAE模型,耗費大量人力和時間的問題,介紹車身隱式參數化建模的基本構成元素和高級構成元素、多層麵建模技術和映射連接技術,以及基于隱式參數化的車身建模思路；對某車型前部白車身進行隱式參數化建模；對參數化模型與原有限元模型進行踫撞倣真分析和對比,結果錶明用隱式參數化建模方法進行車型概唸開髮可行,能實現早期開髮中車輛結構性能的快速評估.
침대이용전통방법진행신차형개념설계시,수요재대량대선방안적기출상분별건립CAD모형화CAE모형,모비대량인력화시간적문제,개소차신은식삼수화건모적기본구성원소화고급구성원소、다층면건모기술화영사련접기술,이급기우은식삼수화적차신건모사로；대모차형전부백차신진행은식삼수화건모；대삼수화모형여원유한원모형진행팽당방진분석화대비,결과표명용은식삼수화건모방법진행차형개념개발가행,능실현조기개발중차량결구성능적쾌속평고.
