机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
3期
52-54
,共3页
ANSYS%直齿圆柱齿轮%有限元%接触应力
ANSYS%直齒圓柱齒輪%有限元%接觸應力
ANSYS%직치원주치륜%유한원%접촉응력
根据轮齿齿廓的数学模型,在ANSYS环境下建立了齿轮的平面有限元模型,运用完全牛顿-拉普森方法基于啮合过程对其进行接触应力的静力学求解.结果表明:通过ANSYS软件分析的结果与真实情况很接近,证明了接触单元法的精确性、有效性和可靠性.
根據輪齒齒廓的數學模型,在ANSYS環境下建立瞭齒輪的平麵有限元模型,運用完全牛頓-拉普森方法基于齧閤過程對其進行接觸應力的靜力學求解.結果錶明:通過ANSYS軟件分析的結果與真實情況很接近,證明瞭接觸單元法的精確性、有效性和可靠性.
근거륜치치곽적수학모형,재ANSYS배경하건립료치륜적평면유한원모형,운용완전우돈-랍보삼방법기우교합과정대기진행접촉응력적정역학구해.결과표명:통과ANSYS연건분석적결과여진실정황흔접근,증명료접촉단원법적정학성、유효성화가고성.
