CAJ | 학술논문

在对青海八大山滑坡群进行现场勘查、室内试验和相关论证的基础上,阐述该滑坡群的基本特征和形成机制,并运用极限平衡分析法和数值模拟对该滑坡群在预设不同工况下的稳定性进行计算和评价;同时,对与750 kV官亭-兰州东输电线路塔基稳定性关系密切的滑坡H3,H4,H5进行重点研究.研究结果表明,天然状态下,滑坡H3,H4,H5的整体稳定性系数均大于1.10,处于基本稳定及稳定状态,该状态下的20#,21#,22#塔基稳定性可满足要求;在暴雨工况下,滑坡H3的稳定性系数略小于1.05,处于欠稳定状态,滑坡H4处于基本稳定状态,而滑坡H5仍然处于稳定状态.受此影响,20#塔基安全性受到威胁,而21#,22#塔基仍可满足稳定要求;在烈度为VII度地震状态下,滑坡H3,H4,H5的稳定性系数均小于1.0,处于不稳定状态,20#,21#,22#塔基的稳定性也因此而无法得到保障.此外,敏感性分析结果表明,滑体内摩擦角是影响滑坡群稳定性的最敏感因素.最后,基于滑坡形成机制和定量评价结果,提出为提高滑坡稳定性应采取的工程加固措施,为输电线路的安全运行提供了物质保障,具有较高的实践和理论意义.
재대청해팔대산활파군진행현장감사、실내시험화상관론증적기출상,천술해활파군적기본특정화형성궤제,병운용겁한평형분석법화수치모의대해활파군재예설불동공황하적은정성진행계산화평개;동시,대여750 kV관정-란주동수전선로탑기은정성관계밀절적활파H3,H4,H5진행중점연구.연구결과표명,천연상태하,활파H3,H4,H5적정체은정성계수균대우1.10,처우기본은정급은정상태,해상태하적20#,21#,22#탑기은정성가만족요구;재폭우공황하,활파H3적은정성계수략소우1.05,처우흠은정상태,활파H4처우기본은정상태,이활파H5잉연처우은정상태.수차영향,20#탑기안전성수도위협,이21#,22#탑기잉가만족은정요구;재열도위VII도지진상태하,활파H3,H4,H5적은정성계수균소우1.0,처우불은정상태,20#,21#,22#탑기적은정성야인차이무법득도보장.차외,민감성분석결과표명,활체내마찰각시영향활파군은정성적최민감인소.최후,기우활파형성궤제화정량평개결과,제출위제고활파은정성응채취적공정가고조시,위수전선로적안전운행제공료물질보장,구유교고적실천화이론의의.