江南大学学报(自然科学版)
江南大學學報(自然科學版)
강남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF SOUTHERN YANGTZE UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
6期
708-714
,共7页
杨万里%项贻强%吴光宇%汪劲丰%朱汉华
楊萬裏%項貽彊%吳光宇%汪勁豐%硃漢華
양만리%항이강%오광우%왕경봉%주한화
小箱梁桥%跨中横隔梁%极限承载力%虚拟层合单元%非线性
小箱樑橋%跨中橫隔樑%極限承載力%虛擬層閤單元%非線性
소상량교%과중횡격량%겁한승재력%허의층합단원%비선성
以虚拟层合单元程序为基础,综合考虑结构的几何非线性和材料非线性,对一典型5跨简支连续小箱梁桥结构的极限承载力进行了分析,重点考察了在有、无跨中横隔梁时,结构从加载到破坏的全过程中受力性能的变化.计算结果表明:跨中横隔梁的设置,使得桥梁在弯矩工况下免于遭受箱梁间横向联系失效引起的局部破坏,结构的极限承载力可因此提高40%左右.跨中横隔梁的设置,还增强了桥梁的工作整体性和结构的延性.
以虛擬層閤單元程序為基礎,綜閤攷慮結構的幾何非線性和材料非線性,對一典型5跨簡支連續小箱樑橋結構的極限承載力進行瞭分析,重點攷察瞭在有、無跨中橫隔樑時,結構從加載到破壞的全過程中受力性能的變化.計算結果錶明:跨中橫隔樑的設置,使得橋樑在彎矩工況下免于遭受箱樑間橫嚮聯繫失效引起的跼部破壞,結構的極限承載力可因此提高40%左右.跨中橫隔樑的設置,還增彊瞭橋樑的工作整體性和結構的延性.
이허의층합단원정서위기출,종합고필결구적궤하비선성화재료비선성,대일전형5과간지련속소상량교결구적겁한승재력진행료분석,중점고찰료재유、무과중횡격량시,결구종가재도파배적전과정중수력성능적변화.계산결과표명:과중횡격량적설치,사득교량재만구공황하면우조수상량간횡향련계실효인기적국부파배,결구적겁한승재력가인차제고40%좌우.과중횡격량적설치,환증강료교량적공작정체성화결구적연성.
