大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
2期
6-9
,共4页
过滤器%数值模拟%CFD%流场分析%固液分离
過濾器%數值模擬%CFD%流場分析%固液分離
과려기%수치모의%CFD%류장분석%고액분리
采用计算流体动力学(简称CFD)方法对过滤器的过滤单元--滤柱内的流场进行了模拟和分析,并改变边界条件和模型的结构,分析了其对流场的影响.结果表明,减小人口水流速度有利于颗粒在滤柱表面的均匀沉积;将出水口设置到罐体最上部,可以基本消除滤柱内的死水区,同时也增大了有效过滤面积,提高了过滤效率.
採用計算流體動力學(簡稱CFD)方法對過濾器的過濾單元--濾柱內的流場進行瞭模擬和分析,併改變邊界條件和模型的結構,分析瞭其對流場的影響.結果錶明,減小人口水流速度有利于顆粒在濾柱錶麵的均勻沉積;將齣水口設置到罐體最上部,可以基本消除濾柱內的死水區,同時也增大瞭有效過濾麵積,提高瞭過濾效率.
채용계산류체동역학(간칭CFD)방법대과려기적과려단원--려주내적류장진행료모의화분석,병개변변계조건화모형적결구,분석료기대류장적영향.결과표명,감소인구수류속도유리우과립재려주표면적균균침적;장출수구설치도관체최상부,가이기본소제려주내적사수구,동시야증대료유효과려면적,제고료과려효솔.
