内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2009年
5期
50-53
,共4页
訾琨%黄永青%江屏%姚波%潘克煜
訾琨%黃永青%江屏%姚波%潘剋煜
자곤%황영청%강병%요파%반극욱
内燃机%柴油机%热平衡%混合燃料%碳酸二甲脂
內燃機%柴油機%熱平衡%混閤燃料%碳痠二甲脂
내연궤%시유궤%열평형%혼합연료%탄산이갑지
从热平衡分析着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂(DMC)混合燃料后缸内传热规律及热效率和动力性进行了研究.研究结果表明:燃用柴油与DMC混合燃料的热平衡与燃用纯柴油相比有所不同,随着DMC在柴油中添加比例的增加,转化为有效功的比例也逐渐增加,当DMC添加比例为15%～20%时,有效功的比例增加3%左右,而冷却水、排气、机油带走热量的比例均有所下降.
從熱平衡分析著手,對柴油機燃用柴油和碳痠二甲脂(DMC)混閤燃料後缸內傳熱規律及熱效率和動力性進行瞭研究.研究結果錶明:燃用柴油與DMC混閤燃料的熱平衡與燃用純柴油相比有所不同,隨著DMC在柴油中添加比例的增加,轉化為有效功的比例也逐漸增加,噹DMC添加比例為15%～20%時,有效功的比例增加3%左右,而冷卻水、排氣、機油帶走熱量的比例均有所下降.
종열평형분석착수,대시유궤연용시유화탄산이갑지(DMC)혼합연료후항내전열규률급열효솔화동력성진행료연구.연구결과표명:연용시유여DMC혼합연료적열평형여연용순시유상비유소불동,수착DMC재시유중첨가비례적증가,전화위유효공적비례야축점증가,당DMC첨가비례위15%～20%시,유효공적비례증가3%좌우,이냉각수、배기、궤유대주열량적비례균유소하강.
