煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2010年
2期
81-84
,共4页
球轴承保持架%有限元法%接触%动力学仿真%稳定性
毬軸承保持架%有限元法%接觸%動力學倣真%穩定性
구축승보지가%유한원법%접촉%동역학방진%은정성
保持架运转不稳定是引起轴承振动和噪声的重要原因.利用多体动力学软件对球轴承保持架运转特性进行仿真及分析.仿真接触参数由有限元软件分析结果确定.通过仿真可知套圈保持架间隙及保持架兜孔间隙存在一定的比例关系.共同影响保持架运转稳定性,但径向游隙大时,保持架会一直不稳定.
保持架運轉不穩定是引起軸承振動和譟聲的重要原因.利用多體動力學軟件對毬軸承保持架運轉特性進行倣真及分析.倣真接觸參數由有限元軟件分析結果確定.通過倣真可知套圈保持架間隙及保持架兜孔間隙存在一定的比例關繫.共同影響保持架運轉穩定性,但徑嚮遊隙大時,保持架會一直不穩定.
보지가운전불은정시인기축승진동화조성적중요원인.이용다체동역학연건대구축승보지가운전특성진행방진급분석.방진접촉삼수유유한원연건분석결과학정.통과방진가지투권보지가간극급보지가두공간극존재일정적비례관계.공동영향보지가운전은정성,단경향유극대시,보지가회일직불은정.
