军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2010年
1期
47-50
,共4页
刘刚%刘瑞林%张恒超%周广猛%管金发%郝士祥%郑智
劉剛%劉瑞林%張恆超%週廣猛%管金髮%郝士祥%鄭智
류강%류서림%장항초%주엄맹%관금발%학사상%정지
柴油机%增压器%高原匹配%供油提前角
柴油機%增壓器%高原匹配%供油提前角
시유궤%증압기%고원필배%공유제전각
利用军用动力机械高海拔模拟试验台,对装配GT17和GT20增压器的SOFIM8142.43柴油机分别进行高原(4 000 m)大气压力性能模拟试验,并从中选择高原性能较好的增压器进行柴油机供油提前角的优化调整试验.试验结果表明,增压柴油机的高原性能尤其是中低转速性能下降尤为剧烈;装配GT20增压器的柴油机高原性能整体好于GT17,且经过调整,柴油机最佳供油提前角为1.9° CA较平原有所增大;供油提前角调整后,柴油机平原状态下最大转矩和低速转矩得到很好改善,高原状态下中速转矩可以得到一定程度恢复.
利用軍用動力機械高海拔模擬試驗檯,對裝配GT17和GT20增壓器的SOFIM8142.43柴油機分彆進行高原(4 000 m)大氣壓力性能模擬試驗,併從中選擇高原性能較好的增壓器進行柴油機供油提前角的優化調整試驗.試驗結果錶明,增壓柴油機的高原性能尤其是中低轉速性能下降尤為劇烈;裝配GT20增壓器的柴油機高原性能整體好于GT17,且經過調整,柴油機最佳供油提前角為1.9° CA較平原有所增大;供油提前角調整後,柴油機平原狀態下最大轉矩和低速轉矩得到很好改善,高原狀態下中速轉矩可以得到一定程度恢複.
이용군용동력궤계고해발모의시험태,대장배GT17화GT20증압기적SOFIM8142.43시유궤분별진행고원(4 000 m)대기압력성능모의시험,병종중선택고원성능교호적증압기진행시유궤공유제전각적우화조정시험.시험결과표명,증압시유궤적고원성능우기시중저전속성능하강우위극렬;장배GT20증압기적시유궤고원성능정체호우GT17,차경과조정,시유궤최가공유제전각위1.9° CA교평원유소증대;공유제전각조정후,시유궤평원상태하최대전구화저속전구득도흔호개선,고원상태하중속전구가이득도일정정도회복.
