非金属矿
非金屬礦
비금속광
NON-METALLIC MINES
2010年
4期
63-64,67
,共3页
林荣会%王丰元%李淑玉%苟泽明
林榮會%王豐元%李淑玉%茍澤明
림영회%왕봉원%리숙옥%구택명
制动衬片%优化%客车
製動襯片%優化%客車
제동츤편%우화%객차
利用均匀设计方法和SAS软件时公交客车制动衬片的配方进行了优化,结果表明,优化配方材料的摩擦系数高且稳定,磨损率低,与市售的半金属制动衬片相比,在350℃时,其热衰退率可减小约51%,磨损率可降低约34.7%.装车实验证明,优化制动衬片的制动灵敏,无噪声,使用寿命可达31000km.
利用均勻設計方法和SAS軟件時公交客車製動襯片的配方進行瞭優化,結果錶明,優化配方材料的摩抆繫數高且穩定,磨損率低,與市售的半金屬製動襯片相比,在350℃時,其熱衰退率可減小約51%,磨損率可降低約34.7%.裝車實驗證明,優化製動襯片的製動靈敏,無譟聲,使用壽命可達31000km.
이용균균설계방법화SAS연건시공교객차제동츤편적배방진행료우화,결과표명,우화배방재료적마찰계수고차은정,마손솔저,여시수적반금속제동츤편상비,재350℃시,기열쇠퇴솔가감소약51%,마손솔가강저약34.7%.장차실험증명,우화제동츤편적제동령민,무조성,사용수명가체31000km.
