中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2010年
3期
1-10
,共10页
船舶、舰船工程%B.H.艇%高速艇%气层%非线性%纵向运动%减阻率
船舶、艦船工程%B.H.艇%高速艇%氣層%非線性%縱嚮運動%減阻率
선박、함선공정%B.H.정%고속정%기층%비선성%종향운동%감조솔
在高速拖曳水池里开展了B.H.型气泡高速艇静水阻力及规则波纵向运动模型试验,研究了气流量、航速、波长、波高等因素变化对B.H.艇波浪中阻力、垂荡、纵摇、垂向运动加速度的影响.探讨了波高变化对饱和气流量的影响.研究结果表明:静水中B.H.艇相对减阻率可达36.25%,绝对减阻率可达20.79%,迎浪规则波中相对减阻率可达32.3%,与静水减阻效果基本相当,波长变化对减阻率的影响甚微.气层并未导致纵向运动性能的恶化,相反在一定航速与波长范围内,艇底气层能改善垂荡与纵摇运动;饱和气流量下,阻力、垂荡、纵摇及重心垂向运动加速度随波高呈非线性变化,航速增大非线性增强,波长增加非线性降低;波浪中饱和气流量随波高呈非线性变化.
在高速拖抴水池裏開展瞭B.H.型氣泡高速艇靜水阻力及規則波縱嚮運動模型試驗,研究瞭氣流量、航速、波長、波高等因素變化對B.H.艇波浪中阻力、垂盪、縱搖、垂嚮運動加速度的影響.探討瞭波高變化對飽和氣流量的影響.研究結果錶明:靜水中B.H.艇相對減阻率可達36.25%,絕對減阻率可達20.79%,迎浪規則波中相對減阻率可達32.3%,與靜水減阻效果基本相噹,波長變化對減阻率的影響甚微.氣層併未導緻縱嚮運動性能的噁化,相反在一定航速與波長範圍內,艇底氣層能改善垂盪與縱搖運動;飽和氣流量下,阻力、垂盪、縱搖及重心垂嚮運動加速度隨波高呈非線性變化,航速增大非線性增彊,波長增加非線性降低;波浪中飽和氣流量隨波高呈非線性變化.
재고속타예수지리개전료B.H.형기포고속정정수조력급규칙파종향운동모형시험,연구료기류량、항속、파장、파고등인소변화대B.H.정파랑중조력、수탕、종요、수향운동가속도적영향.탐토료파고변화대포화기류량적영향.연구결과표명:정수중B.H.정상대감조솔가체36.25%,절대감조솔가체20.79%,영랑규칙파중상대감조솔가체32.3%,여정수감조효과기본상당,파장변화대감조솔적영향심미.기층병미도치종향운동성능적악화,상반재일정항속여파장범위내,정저기층능개선수탕여종요운동;포화기류량하,조력、수탕、종요급중심수향운동가속도수파고정비선성변화,항속증대비선성증강,파장증가비선성강저;파랑중포화기류량수파고정비선성변화.
