汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2011年
5期
321-323,396
,共4页
杨其国%吕智强%胡平金%马波%张宏涛
楊其國%呂智彊%鬍平金%馬波%張宏濤
양기국%려지강%호평금%마파%장굉도
跨音级叶栅%数值模拟%气流角%激波
跨音級葉柵%數值模擬%氣流角%激波
과음급협책%수치모의%기류각%격파
以某型大流量轴流压气机跨音级叶栅为研究对象,采用三维数值模拟方法分析了进口气流角的变化对跨音级叶栅流量特性及内部流场的影响.结果表明,随着进口气流角的增大,跨音级叶栅流量-效率和流量-压比特性线都向流量减小的方向偏移,并且动叶栅中激波的位置和强度的变化直接决定了跨音级叶栅压比和效率的变化.
以某型大流量軸流壓氣機跨音級葉柵為研究對象,採用三維數值模擬方法分析瞭進口氣流角的變化對跨音級葉柵流量特性及內部流場的影響.結果錶明,隨著進口氣流角的增大,跨音級葉柵流量-效率和流量-壓比特性線都嚮流量減小的方嚮偏移,併且動葉柵中激波的位置和彊度的變化直接決定瞭跨音級葉柵壓比和效率的變化.
이모형대류량축류압기궤과음급협책위연구대상,채용삼유수치모의방법분석료진구기류각적변화대과음급협책류량특성급내부류장적영향.결과표명,수착진구기류각적증대,과음급협책류량-효솔화류량-압비특성선도향류량감소적방향편이,병차동협책중격파적위치화강도적변화직접결정료과음급협책압비화효솔적변화.
