中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2012年
7期
2717-2722
,共6页
损伤模型%爆破漏斗%动力响应%数值模拟
損傷模型%爆破漏鬥%動力響應%數值模擬
손상모형%폭파루두%동력향응%수치모의
以爆破漏斗试验为对象,建立基于H-J-C(JOHNSON_HOLMQUIST_CONCRETE)损伤模型并考虑岩体拉伸损伤的拉-压动力损伤本构模型,运用LS-DYNA软件,在构建动力有限元模型的基础上,研究爆破漏斗的形成过程,分析岩体的动力损伤特征,并与实测数据进行对比.研究结果显示:该模型的计算结果与理论和试验的结果相符,拉-压损伤动力模型可较好地反映岩体的动力损伤特征;通过与实测结果的对比分析揭示爆破漏斗形成机理和岩体的破坏形式；自定义的岩体拉-压损伤模型具有一定的工程应用价值.
以爆破漏鬥試驗為對象,建立基于H-J-C(JOHNSON_HOLMQUIST_CONCRETE)損傷模型併攷慮巖體拉伸損傷的拉-壓動力損傷本構模型,運用LS-DYNA軟件,在構建動力有限元模型的基礎上,研究爆破漏鬥的形成過程,分析巖體的動力損傷特徵,併與實測數據進行對比.研究結果顯示:該模型的計算結果與理論和試驗的結果相符,拉-壓損傷動力模型可較好地反映巖體的動力損傷特徵;通過與實測結果的對比分析揭示爆破漏鬥形成機理和巖體的破壞形式；自定義的巖體拉-壓損傷模型具有一定的工程應用價值.
이폭파루두시험위대상,건립기우H-J-C(JOHNSON_HOLMQUIST_CONCRETE)손상모형병고필암체랍신손상적랍-압동력손상본구모형,운용LS-DYNA연건,재구건동력유한원모형적기출상,연구폭파루두적형성과정,분석암체적동력손상특정,병여실측수거진행대비.연구결과현시:해모형적계산결과여이론화시험적결과상부,랍-압손상동력모형가교호지반영암체적동력손상특정;통과여실측결과적대비분석게시폭파루두형성궤리화암체적파배형식；자정의적암체랍-압손상모형구유일정적공정응용개치.
