船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2004年
6期
43-47
,共5页
船舶%流-固耦合%有限元法%隔振系统
船舶%流-固耦閤%有限元法%隔振繫統
선박%류-고우합%유한원법%격진계통
本文应用有限元法研究了流-固耦合条件下船舶隔振系统结构振动问题的计算方法,在考虑流-固耦合状态下,详细研究了双层隔振系统主要结构参数改变对系统结构振动响应的影响,如上下层隔振器刚度、中间体与被隔设备的质量比以及基座弹性模量等,同时进行了计算和试验结果对比分析.
本文應用有限元法研究瞭流-固耦閤條件下船舶隔振繫統結構振動問題的計算方法,在攷慮流-固耦閤狀態下,詳細研究瞭雙層隔振繫統主要結構參數改變對繫統結構振動響應的影響,如上下層隔振器剛度、中間體與被隔設備的質量比以及基座彈性模量等,同時進行瞭計算和試驗結果對比分析.
본문응용유한원법연구료류-고우합조건하선박격진계통결구진동문제적계산방법,재고필류-고우합상태하,상세연구료쌍층격진계통주요결구삼수개변대계통결구진동향응적영향,여상하층격진기강도、중간체여피격설비적질량비이급기좌탄성모량등,동시진행료계산화시험결과대비분석.