煤矿机电
煤礦機電
매광궤전
COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2006年
4期
71-72,75
,共3页
矿用蓄电池电力机车%直流斩波器%牵引控制
礦用蓄電池電力機車%直流斬波器%牽引控製
광용축전지전력궤차%직류참파기%견인공제
采用通过控制斩波器电压上升斜率以减小电流冲击的基本原理,使机车的机电系统达到运行平稳.经实际试验运行,各方面性能指标有明显提高.
採用通過控製斬波器電壓上升斜率以減小電流遲擊的基本原理,使機車的機電繫統達到運行平穩.經實際試驗運行,各方麵性能指標有明顯提高.
채용통과공제참파기전압상승사솔이감소전류충격적기본원리,사궤차적궤전계통체도운행평은.경실제시험운행,각방면성능지표유명현제고.
