力学与实践
力學與實踐
역학여실천
MECHANICS AND PRACTICE
2008年
1期
47-51
,共5页
桁架%起落架结构设计%几何优化%应力约束%稳定性约束.
桁架%起落架結構設計%幾何優化%應力約束%穩定性約束.
항가%기락가결구설계%궤하우화%응력약속%은정성약속.
为开展小型飞机起落架结构的轻量化设计工作,本文首次将有关的强度规范引入其中,并以杆件的强度与失稳载荷作为限制条件,采用位置优化与尺寸优化进行起落架结构的最小重量设计.由算例可知:仿真的优化计算与实验结果相符合;理论分析与航模载重参赛飞行情况也表明:此法不仅可行而且有效,可以用于类似的小型或者超轻型飞机的起落架结构设计.
為開展小型飛機起落架結構的輕量化設計工作,本文首次將有關的彊度規範引入其中,併以桿件的彊度與失穩載荷作為限製條件,採用位置優化與呎吋優化進行起落架結構的最小重量設計.由算例可知:倣真的優化計算與實驗結果相符閤;理論分析與航模載重參賽飛行情況也錶明:此法不僅可行而且有效,可以用于類似的小型或者超輕型飛機的起落架結構設計.
위개전소형비궤기락가결구적경양화설계공작,본문수차장유관적강도규범인입기중,병이간건적강도여실은재하작위한제조건,채용위치우화여척촌우화진행기락가결구적최소중량설계.유산례가지:방진적우화계산여실험결과상부합;이론분석여항모재중삼새비행정황야표명:차법불부가행이차유효,가이용우유사적소형혹자초경형비궤적기락가결구설계.
