重型机械
重型機械
중형궤계
HEAVY MACHINERY
2009年
1期
18-23
,共6页
转向器%变速比%齿扇副
轉嚮器%變速比%齒扇副
전향기%변속비%치선부
从动力学及结构方面分析了循环球式转向器实现变传动比的可行性及实现方法.根据齿轮啮合原理,推导出了变传动比转向器齿条齿扇啮合方程、齿廓方程,给出了锥形齿扇小端不根切、大端不变尖的条件和齿扇几何尺寸的计算公式,并利用变传动比齿扇的齿廓曲面求解具体算例,证明了理论推导的正确性.
從動力學及結構方麵分析瞭循環毬式轉嚮器實現變傳動比的可行性及實現方法.根據齒輪齧閤原理,推導齣瞭變傳動比轉嚮器齒條齒扇齧閤方程、齒廓方程,給齣瞭錐形齒扇小耑不根切、大耑不變尖的條件和齒扇幾何呎吋的計算公式,併利用變傳動比齒扇的齒廓麯麵求解具體算例,證明瞭理論推導的正確性.
종동역학급결구방면분석료순배구식전향기실현변전동비적가행성급실현방법.근거치륜교합원리,추도출료변전동비전향기치조치선교합방정、치곽방정,급출료추형치선소단불근절、대단불변첨적조건화치선궤하척촌적계산공식,병이용변전동비치선적치곽곡면구해구체산례,증명료이론추도적정학성.
