燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2010年
2期
1-4
,共4页
跨声速压气机%附面层抽吸%低雷诺数%径向涡
跨聲速壓氣機%附麵層抽吸%低雷諾數%徑嚮渦
과성속압기궤%부면층추흡%저뢰낙수%경향와
数值模拟了低雷诺数下附面层抽吸流动控制对跨声速压气机稳定性的影响.低雷诺数下附面层径向涡及其诱发的叶顶分离阻塞触发压气机流动失稳,通过在NASA Rotor 37跨声速轴流压气机转子叶片吸力面上设计抽吸槽,探讨了抽吸流动控制对低雷诺数下压气机性能和稳定性的影响,并对比分析了抽吸前后压气机流场特性的变化和抽吸流动控制提高低雷诺数下跨声速轴流压气机稳定性的作用机理.
數值模擬瞭低雷諾數下附麵層抽吸流動控製對跨聲速壓氣機穩定性的影響.低雷諾數下附麵層徑嚮渦及其誘髮的葉頂分離阻塞觸髮壓氣機流動失穩,通過在NASA Rotor 37跨聲速軸流壓氣機轉子葉片吸力麵上設計抽吸槽,探討瞭抽吸流動控製對低雷諾數下壓氣機性能和穩定性的影響,併對比分析瞭抽吸前後壓氣機流場特性的變化和抽吸流動控製提高低雷諾數下跨聲速軸流壓氣機穩定性的作用機理.
수치모의료저뢰낙수하부면층추흡류동공제대과성속압기궤은정성적영향.저뢰낙수하부면층경향와급기유발적협정분리조새촉발압기궤류동실은,통과재NASA Rotor 37과성속축류압기궤전자협편흡력면상설계추흡조,탐토료추흡류동공제대저뢰낙수하압기궤성능화은정성적영향,병대비분석료추흡전후압기궤류장특성적변화화추흡류동공제제고저뢰낙수하과성속축류압기궤은정성적작용궤리.
