公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
12期
94-98,104
,共6页
桥梁工程%桥面铺装%有限元%力学性能%试验研究
橋樑工程%橋麵鋪裝%有限元%力學性能%試驗研究
교량공정%교면포장%유한원%역학성능%시험연구
为分析桥面铺装对中小跨径桥梁受力的影响,以空心板桥为例,通过足尺构件破坏试验,分析铺装层对主梁裂缝、变形和承载力的影响,结合整桥的荷载试验,建立3种分析模型与测试结果进行比较,并探讨了铺装层厚度对整桥受力性能的影响.结果表明,加载过程中桥面铺装与主梁共同受力性能良好,达到极限状态时,铺装层与主梁结合面无水平裂缝出现,桥面铺装能显著提高主梁的抗裂性能和极限承载力;车辆荷载作用下铺装层能够参与整桥受力,随着铺装层厚度加大,梁底拉应力先减小后增大.建议中小跨径桥梁设计和评估时,应适当考虑铺装层对主梁力学性能的贡献.
為分析橋麵鋪裝對中小跨徑橋樑受力的影響,以空心闆橋為例,通過足呎構件破壞試驗,分析鋪裝層對主樑裂縫、變形和承載力的影響,結閤整橋的荷載試驗,建立3種分析模型與測試結果進行比較,併探討瞭鋪裝層厚度對整橋受力性能的影響.結果錶明,加載過程中橋麵鋪裝與主樑共同受力性能良好,達到極限狀態時,鋪裝層與主樑結閤麵無水平裂縫齣現,橋麵鋪裝能顯著提高主樑的抗裂性能和極限承載力;車輛荷載作用下鋪裝層能夠參與整橋受力,隨著鋪裝層厚度加大,樑底拉應力先減小後增大.建議中小跨徑橋樑設計和評估時,應適噹攷慮鋪裝層對主樑力學性能的貢獻.
위분석교면포장대중소과경교량수력적영향,이공심판교위례,통과족척구건파배시험,분석포장층대주량렬봉、변형화승재력적영향,결합정교적하재시험,건립3충분석모형여측시결과진행비교,병탐토료포장층후도대정교수력성능적영향.결과표명,가재과정중교면포장여주량공동수력성능량호,체도겁한상태시,포장층여주량결합면무수평렬봉출현,교면포장능현저제고주량적항렬성능화겁한승재력;차량하재작용하포장층능구삼여정교수력,수착포장층후도가대,량저랍응력선감소후증대.건의중소과경교량설계화평고시,응괄당고필포장층대주량역학성능적공헌.
