固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2011年
1期
57-60
,共4页
李进贤%张林%韩迎龙%曹琪
李進賢%張林%韓迎龍%曹琪
리진현%장림%한영룡%조기
固体冲压发动机%试验技术%小偏差方法%敏感系数
固體遲壓髮動機%試驗技術%小偏差方法%敏感繫數
고체충압발동궤%시험기술%소편차방법%민감계수
在固冲发动机地面试验中,模拟来流误差对试验结果有很大影响,开展相关影响评估研究具有重要的理论意义和工程价值.基于一维气动理论,结合某试验固冲发动机,采用小偏差方法评估模拟来流误差对试验结果的影响,给出了发动机性能参数时模拟误差的敏感系数和小偏差方法的适用范围,提出了一套较完整的考虑模拟误差的固冲发动机性能计算方法和固冲发动机地面直连试验时总压总温调节控制精度计算方法.
在固遲髮動機地麵試驗中,模擬來流誤差對試驗結果有很大影響,開展相關影響評估研究具有重要的理論意義和工程價值.基于一維氣動理論,結閤某試驗固遲髮動機,採用小偏差方法評估模擬來流誤差對試驗結果的影響,給齣瞭髮動機性能參數時模擬誤差的敏感繫數和小偏差方法的適用範圍,提齣瞭一套較完整的攷慮模擬誤差的固遲髮動機性能計算方法和固遲髮動機地麵直連試驗時總壓總溫調節控製精度計算方法.
재고충발동궤지면시험중,모의래류오차대시험결과유흔대영향,개전상관영향평고연구구유중요적이론의의화공정개치.기우일유기동이론,결합모시험고충발동궤,채용소편차방법평고모의래류오차대시험결과적영향,급출료발동궤성능삼수시모의오차적민감계수화소편차방법적괄용범위,제출료일투교완정적고필모의오차적고충발동궤성능계산방법화고충발동궤지면직련시험시총압총온조절공제정도계산방법.
