CAJ | 학술논문

我国现阶段高速公路路面半刚性基层占比重较大，由于施工过程控制中，过分追求强度和取芯芯样的完整和密实，加大了水泥用量和细料含量，造成了水泥稳定基层裂缝较多，最终造成路面的早期破坏。针对这个问题，本文通过湛江至徐闻高速公路路面L1合同段的施工控制过程，从水泥稳定基层配合此设计、拌和运输、摊铺碾压到养生等到工艺的介绍，探讨了抗裂型水泥稳定基层的施工技术，总结了成套的施工技术，为以后的施工控制提供了经验。
아국현계단고속공로로면반강성기층점비중교대，유우시공과정공제중，과분추구강도화취심심양적완정화밀실，가대료수니용량화세료함량，조성료수니은정기층렬봉교다，최종조성로면적조기파배。침대저개문제，본문통과담강지서문고속공로로면L1합동단적시공공제과정，종수니은정기층배합차설계、반화운수、탄포년압도양생등도공예적개소，탐토료항렬형수니은정기층적시공기술，총결료성투적시공기술，위이후적시공공제제공료경험。