舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
10期
81-84
,共4页
时间偏差%传感器系统误差%新息相关函数%误差估计
時間偏差%傳感器繫統誤差%新息相關函數%誤差估計
시간편차%전감기계통오차%신식상관함수%오차고계
由于时间的不一致和传感器系统误差直接影响目标探测信息的精度,假设卫星导航的精度足够高,不考虑导航误差的影响,在时间-传感器系统误差传递模型的基础上,利用对空中平台的实时观测和平台的导航信息,获取观测数据的新息相关函数序列,对未知的系统模型参数和噪声统计参数进行在线辨识,构建自适应滤波,实现对多平台时间-传感器系统误差的实时估计和配准.通过对比仿真实验表明,该算法收敛速度快,估计精度较高.
由于時間的不一緻和傳感器繫統誤差直接影響目標探測信息的精度,假設衛星導航的精度足夠高,不攷慮導航誤差的影響,在時間-傳感器繫統誤差傳遞模型的基礎上,利用對空中平檯的實時觀測和平檯的導航信息,穫取觀測數據的新息相關函數序列,對未知的繫統模型參數和譟聲統計參數進行在線辨識,構建自適應濾波,實現對多平檯時間-傳感器繫統誤差的實時估計和配準.通過對比倣真實驗錶明,該算法收斂速度快,估計精度較高.
유우시간적불일치화전감기계통오차직접영향목표탐측신식적정도,가설위성도항적정도족구고,불고필도항오차적영향,재시간-전감기계통오차전체모형적기출상,이용대공중평태적실시관측화평태적도항신식,획취관측수거적신식상관함수서렬,대미지적계통모형삼수화조성통계삼수진행재선변식,구건자괄응려파,실현대다평태시간-전감기계통오차적실시고계화배준.통과대비방진실험표명,해산법수렴속도쾌,고계정도교고.
