水电站设计
水電站設計
수전참설계
DESIGN OF HYDROELECTRIC POWER STATION
2004年
2期
67-68
,共2页
船闸%过木建筑物%升船机%棉花滩水电站
船閘%過木建築物%升船機%棉花灘水電站
선갑%과목건축물%승선궤%면화탄수전참
棉花滩水电站航运设计规模为20t级,运行模式采用上游垂直提升、下游斜面提升,根据现场地形、地质情况灵活布置,节省了工程投资和缩短了施工工期,并为今后航运过坝建筑物的布置提供了一种新的可借鉴的布置形式.
棉花灘水電站航運設計規模為20t級,運行模式採用上遊垂直提升、下遊斜麵提升,根據現場地形、地質情況靈活佈置,節省瞭工程投資和縮短瞭施工工期,併為今後航運過壩建築物的佈置提供瞭一種新的可藉鑒的佈置形式.
면화탄수전참항운설계규모위20t급,운행모식채용상유수직제승、하유사면제승,근거현장지형、지질정황령활포치,절성료공정투자화축단료시공공기,병위금후항운과패건축물적포치제공료일충신적가차감적포치형식.
