机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2007年
6期
14-17,21
,共5页
逆变器%级联%无直流源逆变单元%电容钳位%二极管钳位%储能电容
逆變器%級聯%無直流源逆變單元%電容鉗位%二極管鉗位%儲能電容
역변기%급련%무직류원역변단원%전용겸위%이겁관겸위%저능전용
针对目前级联多电平逆变器的主要缺点,即需要大量的独立直流源,提出了一种新型级联多电平逆变器,该逆变器通过提高直流源的利用率达到减少直流源数的目的.新型逆变器不仅结构简单,而且控制算法也简单有效.仿真结果证实了这种新型级联逆变器是可行的.
針對目前級聯多電平逆變器的主要缺點,即需要大量的獨立直流源,提齣瞭一種新型級聯多電平逆變器,該逆變器通過提高直流源的利用率達到減少直流源數的目的.新型逆變器不僅結構簡單,而且控製算法也簡單有效.倣真結果證實瞭這種新型級聯逆變器是可行的.
침대목전급련다전평역변기적주요결점,즉수요대량적독립직류원,제출료일충신형급련다전평역변기,해역변기통과제고직류원적이용솔체도감소직류원수적목적.신형역변기불부결구간단,이차공제산법야간단유효.방진결과증실료저충신형급련역변기시가행적.
