装备环境工程
裝備環境工程
장비배경공정
EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2010年
4期
5-8
,共4页
活塞式航空发动机%汽缸%疲劳断裂%腐蚀
活塞式航空髮動機%汽缸%疲勞斷裂%腐蝕
활새식항공발동궤%기항%피로단렬%부식
分析了某活塞式航空发动机汽缸缸体断裂的原因.宏观和微观观察表明,缸体的断裂性质为疲劳断裂,疲劳起源于缸体与缸头连接螺纹的起始处,晶间腐蚀是导致疲劳断裂的直接原因.能谱分析表明疲劳源区的腐蚀元素是氧,属于大气腐蚀.分析认为腐蚀发生于发动机长期存放过程中.
分析瞭某活塞式航空髮動機汽缸缸體斷裂的原因.宏觀和微觀觀察錶明,缸體的斷裂性質為疲勞斷裂,疲勞起源于缸體與缸頭連接螺紋的起始處,晶間腐蝕是導緻疲勞斷裂的直接原因.能譜分析錶明疲勞源區的腐蝕元素是氧,屬于大氣腐蝕.分析認為腐蝕髮生于髮動機長期存放過程中.
분석료모활새식항공발동궤기항항체단렬적원인.굉관화미관관찰표명,항체적단렬성질위피로단렬,피로기원우항체여항두련접라문적기시처,정간부식시도치피로단렬적직접원인.능보분석표명피로원구적부식원소시양,속우대기부식.분석인위부식발생우발동궤장기존방과정중.
