土木工程与管理学报
土木工程與管理學報
토목공정여관이학보
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY·URBAN SCIENCE
2011年
3期
156-159
,共4页
李素杰%彭元诚%龙晓鸿%曹化锦
李素傑%彭元誠%龍曉鴻%曹化錦
리소걸%팽원성%룡효홍%조화금
连续刚构%数值模拟%风动试验%气动干扰
連續剛構%數值模擬%風動試驗%氣動榦擾
련속강구%수치모의%풍동시험%기동간우
基于流体动力学软件,采用二维圆柱绕流的计算方法,对连续刚构主梁截面进行了仿真分析.首先进行了网格划分方案的比选,将数值模拟结果与风洞实验结果进行对比,进而验证了本文模型以及计算方法的正确性.然后研究了不同风向角作用下,双幅桥上下游梁截面的气动特性,并与单幅桥梁截面气动特性进行对比,得到了双幅桥梁截面气动系数干扰因子,对于研究双幅桥梁截面的气动特性具有重要的意义.
基于流體動力學軟件,採用二維圓柱繞流的計算方法,對連續剛構主樑截麵進行瞭倣真分析.首先進行瞭網格劃分方案的比選,將數值模擬結果與風洞實驗結果進行對比,進而驗證瞭本文模型以及計算方法的正確性.然後研究瞭不同風嚮角作用下,雙幅橋上下遊樑截麵的氣動特性,併與單幅橋樑截麵氣動特性進行對比,得到瞭雙幅橋樑截麵氣動繫數榦擾因子,對于研究雙幅橋樑截麵的氣動特性具有重要的意義.
기우류체동역학연건,채용이유원주요류적계산방법,대련속강구주량절면진행료방진분석.수선진행료망격화분방안적비선,장수치모의결과여풍동실험결과진행대비,진이험증료본문모형이급계산방법적정학성.연후연구료불동풍향각작용하,쌍폭교상하유량절면적기동특성,병여단폭교량절면기동특성진행대비,득도료쌍폭교량절면기동계수간우인자,대우연구쌍폭교량절면적기동특성구유중요적의의.
