铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
11期
58-62
,共5页
不规则簇%捣固%离散单元法%吹砟
不規則簇%擣固%離散單元法%吹砟
불규칙족%도고%리산단원법%취사
研究目的:吹砟车维修在轨枕下方补充硬质小道砟,避免捣固道砟和破损,工程实践上能消除道砟记忆效应.但在微观力学层面缺少对吹砟维修作业方式和效果应用研究,为微观力学层面研究吹砟车工作原理与养护效果,采用颗粒流离散元方法建立道砟-轨枕三维箱体模型,其中采用与道砟颗粒大小一致不规则球体组合代替道砟,借以更加真实模拟道砟颗粒之间咬合力,在轨枕单调加载下研究吹砟养护前后道床力学特性.研究结论:吹砟维修作业前后微观力学分析表明,吹砟车维修能降低轨枕-道砟接触层作用力,对轨枕-道砟沉降影响不大,从数值原理上定量揭示吹砟车维修作业力学原理;与捣固维修作业相比,吹砟维修是一种效率高、成本低、开通速度快、环保维修方法.
研究目的:吹砟車維脩在軌枕下方補充硬質小道砟,避免擣固道砟和破損,工程實踐上能消除道砟記憶效應.但在微觀力學層麵缺少對吹砟維脩作業方式和效果應用研究,為微觀力學層麵研究吹砟車工作原理與養護效果,採用顆粒流離散元方法建立道砟-軌枕三維箱體模型,其中採用與道砟顆粒大小一緻不規則毬體組閤代替道砟,藉以更加真實模擬道砟顆粒之間咬閤力,在軌枕單調加載下研究吹砟養護前後道床力學特性.研究結論:吹砟維脩作業前後微觀力學分析錶明,吹砟車維脩能降低軌枕-道砟接觸層作用力,對軌枕-道砟沉降影響不大,從數值原理上定量揭示吹砟車維脩作業力學原理;與擣固維脩作業相比,吹砟維脩是一種效率高、成本低、開通速度快、環保維脩方法.
연구목적:취사차유수재궤침하방보충경질소도사,피면도고도사화파손,공정실천상능소제도사기억효응.단재미관역학층면결소대취사유수작업방식화효과응용연구,위미관역학층면연구취사차공작원리여양호효과,채용과립류리산원방법건립도사-궤침삼유상체모형,기중채용여도사과립대소일치불규칙구체조합대체도사,차이경가진실모의도사과립지간교합력,재궤침단조가재하연구취사양호전후도상역학특성.연구결론:취사유수작업전후미관역학분석표명,취사차유수능강저궤침-도사접촉층작용력,대궤침-도사침강영향불대,종수치원리상정량게시취사차유수작업역학원리;여도고유수작업상비,취사유수시일충효솔고、성본저、개통속도쾌、배보유수방법.