内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
1期
27-30
,共4页
王刚志%舒歌群%王养军%汪森
王剛誌%舒歌群%王養軍%汪森
왕강지%서가군%왕양군%왕삼
内燃机%增压%主轴承载荷%计算方法%轴心轨迹
內燃機%增壓%主軸承載荷%計算方法%軸心軌跡
내연궤%증압%주축승재하%계산방법%축심궤적
介绍了多缸增压内燃机主轴承载荷的简支梁和连续梁计算方法,分别用两种载荷计算了某4缸涡轮增压内燃机的轴心轨迹、最小油膜厚度和最大油膜压力.连续梁法计算出的主轴承载荷与简支梁法算出的结果相比,其最大值较大,最小值较小;两种方法计算出的轴心轨迹不同,最小油膜厚度和最大油膜压力也不同.连续梁法算出的最大油膜压力和最小油膜厚度比较接近于实际测量值.精确的润滑计算应采用连续梁轴承载荷计算方法.
介紹瞭多缸增壓內燃機主軸承載荷的簡支樑和連續樑計算方法,分彆用兩種載荷計算瞭某4缸渦輪增壓內燃機的軸心軌跡、最小油膜厚度和最大油膜壓力.連續樑法計算齣的主軸承載荷與簡支樑法算齣的結果相比,其最大值較大,最小值較小;兩種方法計算齣的軸心軌跡不同,最小油膜厚度和最大油膜壓力也不同.連續樑法算齣的最大油膜壓力和最小油膜厚度比較接近于實際測量值.精確的潤滑計算應採用連續樑軸承載荷計算方法.
개소료다항증압내연궤주축승재하적간지량화련속량계산방법,분별용량충재하계산료모4항와륜증압내연궤적축심궤적、최소유막후도화최대유막압력.련속량법계산출적주축승재하여간지량법산출적결과상비,기최대치교대,최소치교소;량충방법계산출적축심궤적불동,최소유막후도화최대유막압력야불동.련속량법산출적최대유막압력화최소유막후도비교접근우실제측량치.정학적윤활계산응채용련속량축승재하계산방법.
