长春工业大学学报（自然科学版）
長春工業大學學報（自然科學版）
장춘공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2007年
3期
252-256
,共5页
线控转向%ECU%设计
線控轉嚮%ECU%設計
선공전향%ECU%설계
介绍了线控转向系统的工作原理,对装载机线控转向系统的电子控制单元进行了设计,提出了电子控制单元的软硬件设计方案及各功能模块的实现过程,并给出了主流程图.仿真结果显示,设计的电子控制单元响应时间较快,抗干扰能力强,可以很好地满足实际转向系统的需要.
介紹瞭線控轉嚮繫統的工作原理,對裝載機線控轉嚮繫統的電子控製單元進行瞭設計,提齣瞭電子控製單元的軟硬件設計方案及各功能模塊的實現過程,併給齣瞭主流程圖.倣真結果顯示,設計的電子控製單元響應時間較快,抗榦擾能力彊,可以很好地滿足實際轉嚮繫統的需要.
개소료선공전향계통적공작원리,대장재궤선공전향계통적전자공제단원진행료설계,제출료전자공제단원적연경건설계방안급각공능모괴적실현과정,병급출료주류정도.방진결과현시,설계적전자공제단원향응시간교쾌,항간우능력강,가이흔호지만족실제전향계통적수요.
