公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
4期
29-32
,共4页
平树江%蒋亮%申爱琴%刘晓光
平樹江%蔣亮%申愛琴%劉曉光
평수강%장량%신애금%류효광
道路工程%半刚性基层%开裂%疲劳破坏%长寿命%适应性
道路工程%半剛性基層%開裂%疲勞破壞%長壽命%適應性
도로공정%반강성기층%개렬%피로파배%장수명%괄응성
针对半刚性材料作为长寿命沥青路面基层使用问题,通过拟定典型路面,采用BISAB3.0计算了不同沥青层厚度下半刚性基层沥青路面的承载能力和疲劳寿命,分析了沥青层加厚对半刚性基层的基层应力和半刚性材料干缩、温缩的影响,研究了半刚性材料作为长寿命沥青路面基层的适应性.结果表明:相同荷载作用下,沥青层厚度增加,半刚性基层层顶压应力和层底拉应力明显减小,基层疲劳寿命大幅提高;半刚性基层受温度、水等外界因素影响明显减弱,半刚性基层的开裂、冲刷和路面反射裂缝等问题得以有效控制.
針對半剛性材料作為長壽命瀝青路麵基層使用問題,通過擬定典型路麵,採用BISAB3.0計算瞭不同瀝青層厚度下半剛性基層瀝青路麵的承載能力和疲勞壽命,分析瞭瀝青層加厚對半剛性基層的基層應力和半剛性材料榦縮、溫縮的影響,研究瞭半剛性材料作為長壽命瀝青路麵基層的適應性.結果錶明:相同荷載作用下,瀝青層厚度增加,半剛性基層層頂壓應力和層底拉應力明顯減小,基層疲勞壽命大幅提高;半剛性基層受溫度、水等外界因素影響明顯減弱,半剛性基層的開裂、遲刷和路麵反射裂縫等問題得以有效控製.
침대반강성재료작위장수명력청로면기층사용문제,통과의정전형로면,채용BISAB3.0계산료불동력청층후도하반강성기층력청로면적승재능력화피로수명,분석료력청층가후대반강성기층적기층응력화반강성재료간축、온축적영향,연구료반강성재료작위장수명력청로면기층적괄응성.결과표명:상동하재작용하,력청층후도증가,반강성기층층정압응력화층저랍응력명현감소,기층피로수명대폭제고;반강성기층수온도、수등외계인소영향명현감약,반강성기층적개렬、충쇄화로면반사렬봉등문제득이유효공제.
