交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2009年
4期
64-68,96
,共6页
吴义虎%欧林立%侯志祥%袁翔
吳義虎%歐林立%侯誌祥%袁翔
오의호%구림립%후지상%원상
柴油车%颗粒物捕集器%加载减速工况法%烟度%功率
柴油車%顆粒物捕集器%加載減速工況法%煙度%功率
시유차%과립물포집기%가재감속공황법%연도%공솔
为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大.
為瞭驗證柴油車顆粒物捕集器在公交車輛上的使用性能,採用柴油車加載減速工況法,分彆測試瞭安裝柴油車顆粒物捕集器前、後車輛的煙度和功率,分析瞭安裝不同顆粒物捕集器後車輛煙度和功率產生變化的原因.分析結果錶明:車輛安裝同一過濾載體而不同再生方式的顆粒物捕集器後,隨著行駛裏程的增大,柴油機煙度降低率和功率都有所下降,煙度過濾效率取決于車輛技術狀況和顆粒物捕集器的過濾性能;安裝被動催化類捕集器的車輛功率受排氣溫度和催化劑影響較大,而安裝主動再生類捕集器的車輛功率受再生效果影響較大.
위료험증시유차과립물포집기재공교차량상적사용성능,채용시유차가재감속공황법,분별측시료안장시유차과립물포집기전、후차량적연도화공솔,분석료안장불동과립물포집기후차량연도화공솔산생변화적원인.분석결과표명:차량안장동일과려재체이불동재생방식적과립물포집기후,수착행사리정적증대,시유궤연도강저솔화공솔도유소하강,연도과려효솔취결우차량기술상황화과립물포집기적과려성능;안장피동최화류포집기적차량공솔수배기온도화최화제영향교대,이안장주동재생류포집기적차량공솔수재생효과영향교대.
