辽宁省交通高等专科学校学报
遼寧省交通高等專科學校學報
요녕성교통고등전과학교학보
JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS
2011年
2期
1-4
,共4页
钢桁拱%悬臂%吊索塔架%锚固%压重%合拢
鋼桁拱%懸臂%弔索塔架%錨固%壓重%閤攏
강항공%현비%조색탑가%묘고%압중%합롱
东平水道桥为下承式变高度钢桁拱桥,采用双片桁结构.该桥架设过程中,采用了"边跨半悬臂膺架法架设"、"边跨先平弦后拱肋"、"主跨吊索塔架辅助全悬臂架设"、"边墩落梁与调整扣锚索的综合合拢方法"等方法,技术方案合理,措施得力,为该桥施工提供了可靠的保证,同时也为今后类似桥梁的建设提供借鉴.
東平水道橋為下承式變高度鋼桁拱橋,採用雙片桁結構.該橋架設過程中,採用瞭"邊跨半懸臂膺架法架設"、"邊跨先平絃後拱肋"、"主跨弔索塔架輔助全懸臂架設"、"邊墩落樑與調整釦錨索的綜閤閤攏方法"等方法,技術方案閤理,措施得力,為該橋施工提供瞭可靠的保證,同時也為今後類似橋樑的建設提供藉鑒.
동평수도교위하승식변고도강항공교,채용쌍편항결구.해교가설과정중,채용료"변과반현비응가법가설"、"변과선평현후공륵"、"주과조색탑가보조전현비가설"、"변돈락량여조정구묘색적종합합롱방법"등방법,기술방안합리,조시득력,위해교시공제공료가고적보증,동시야위금후유사교량적건설제공차감.
