东方汽轮机
東方汽輪機
동방기륜궤
DONGFANG TURBINE
2011年
4期
63-66
,共4页
管式SOFC电池堆%温度场和流场%开路电压
管式SOFC電池堆%溫度場和流場%開路電壓
관식SOFC전지퇴%온도장화류장%개로전압
通过对实验中管式SOFC堆的数学建模仿真方法,研究实验中的百瓦级4×4管式电池堆内部的流体流动、传热和组分浓度等特性,分析电池参数对电池内部气体流速、温度和浓度分压分布.计算结果和实验测试发现:流场和压力场基本均匀,温度场变化在±34.7K,而阵列电池管开路电压测试值在1.0～1.15V区间,基本满足电堆工作要求.
通過對實驗中管式SOFC堆的數學建模倣真方法,研究實驗中的百瓦級4×4管式電池堆內部的流體流動、傳熱和組分濃度等特性,分析電池參數對電池內部氣體流速、溫度和濃度分壓分佈.計算結果和實驗測試髮現:流場和壓力場基本均勻,溫度場變化在±34.7K,而陣列電池管開路電壓測試值在1.0～1.15V區間,基本滿足電堆工作要求.
통과대실험중관식SOFC퇴적수학건모방진방법,연구실험중적백와급4×4관식전지퇴내부적류체류동、전열화조분농도등특성,분석전지삼수대전지내부기체류속、온도화농도분압분포.계산결과화실험측시발현:류장화압력장기본균균,온도장변화재±34.7K,이진렬전지관개로전압측시치재1.0～1.15V구간,기본만족전퇴공작요구.
