农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2005年
3期
278-279,282
,共3页
交通运输工程%操纵稳定性%综述%汽车
交通運輸工程%操縱穩定性%綜述%汽車
교통운수공정%조종은정성%종술%기차
汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下,汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶,且当遭遇外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力.为此,指出了汽车操稳性研究的重要性,综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题,着重介绍了客观测量评价、主观评价、人-车闭环系统综合评价等几种评价方法,提出了操稳性研究的发展趋势.
汽車的操縱穩定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下,汽車能遵循駕駛者通過轉嚮繫及轉嚮車輪給定的方嚮行駛,且噹遭遇外界榦擾時,汽車能牴抗榦擾而保持穩定行駛的能力.為此,指齣瞭汽車操穩性研究的重要性,綜述瞭操穩性研究和評價的歷史、現狀和存在的問題,著重介紹瞭客觀測量評價、主觀評價、人-車閉環繫統綜閤評價等幾種評價方法,提齣瞭操穩性研究的髮展趨勢.
기차적조종은정성시지재가사자불감도과분긴장、피로적조건하,기차능준순가사자통과전향계급전향차륜급정적방향행사,차당조우외계간우시,기차능저항간우이보지은정행사적능력.위차,지출료기차조은성연구적중요성,종술료조은성연구화평개적역사、현상화존재적문제,착중개소료객관측량평개、주관평개、인-차폐배계통종합평개등궤충평개방법,제출료조은성연구적발전추세.
