哈尔滨轴承
哈爾濱軸承
합이빈축승
JOURNAL OF HARBIN BEARING
2006年
1期
10-12
,共3页
新结构调心滚子轴承%内圈无中挡边%沟曲率半径优化设计%滚子自引导理论%对称型滚子
新結構調心滾子軸承%內圈無中擋邊%溝麯率半徑優化設計%滾子自引導理論%對稱型滾子
신결구조심곤자축승%내권무중당변%구곡솔반경우화설계%곤자자인도이론%대칭형곤자
通过对新结构调心滚子轴承的设计研究,阐明其结构特点、技术要点和创新点对该轴承的重承载性和寿命的影响.采用先进的优化设计理论,选取合理的曲率半径,运用先进的滚子自引导理论,设计出高技术含量、高承载性、高硬度、长寿命新结构调心滚子轴承.
通過對新結構調心滾子軸承的設計研究,闡明其結構特點、技術要點和創新點對該軸承的重承載性和壽命的影響.採用先進的優化設計理論,選取閤理的麯率半徑,運用先進的滾子自引導理論,設計齣高技術含量、高承載性、高硬度、長壽命新結構調心滾子軸承.
통과대신결구조심곤자축승적설계연구,천명기결구특점、기술요점화창신점대해축승적중승재성화수명적영향.채용선진적우화설계이론,선취합리적곡솔반경,운용선진적곤자자인도이론,설계출고기술함량、고승재성、고경도、장수명신결구조심곤자축승.
