宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2006年
6期
52-55,60
,共5页
赵毕艳%王小松%丁夫存%苗启斌
趙畢豔%王小鬆%丁伕存%苗啟斌
조필염%왕소송%정부존%묘계빈
补偿器%内高压成形%接头
補償器%內高壓成形%接頭
보상기%내고압성형%접두
采用外径161 mm、壁厚1.5 mm的不锈钢激光焊管进行了补偿器接头的内高压成形实验研究,对成形后零件进行了测量,分析了内凹缺陷产生的原因,重点研究了轴向进给量对成形质量的影响.研究表明:轴向进给量小,圆角成形困难,成形区壁厚减薄量大;轴向进给量大,有利于成形圆角,成形区壁厚减薄量小,但轴向进给量过大,容易形成内凹现象.当轴向进给量在21.5～22.8 mm间,能够获得外形尺寸与最小壁厚均满足设计要求的零件.
採用外徑161 mm、壁厚1.5 mm的不鏽鋼激光銲管進行瞭補償器接頭的內高壓成形實驗研究,對成形後零件進行瞭測量,分析瞭內凹缺陷產生的原因,重點研究瞭軸嚮進給量對成形質量的影響.研究錶明:軸嚮進給量小,圓角成形睏難,成形區壁厚減薄量大;軸嚮進給量大,有利于成形圓角,成形區壁厚減薄量小,但軸嚮進給量過大,容易形成內凹現象.噹軸嚮進給量在21.5～22.8 mm間,能夠穫得外形呎吋與最小壁厚均滿足設計要求的零件.
채용외경161 mm、벽후1.5 mm적불수강격광한관진행료보상기접두적내고압성형실험연구,대성형후령건진행료측량,분석료내요결함산생적원인,중점연구료축향진급량대성형질량적영향.연구표명:축향진급량소,원각성형곤난,성형구벽후감박량대;축향진급량대,유리우성형원각,성형구벽후감박량소,단축향진급량과대,용역형성내요현상.당축향진급량재21.5～22.8 mm간,능구획득외형척촌여최소벽후균만족설계요구적령건.
