系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
12期
2735-2739
,共5页
微观交通仿真%元胞自动机%路网网格化%仿真空间分辨率
微觀交通倣真%元胞自動機%路網網格化%倣真空間分辨率
미관교통방진%원포자동궤%로망망격화%방진공간분변솔
针对采用元胞自动机进行微观交通仿真空间分辨率较差的特点,提出了一种基于道路路网网格的微观交通仿真模型.通过在仿真前或者仿真期间设定一维车道和二维路口网格的大小,对道路路网进行不同空间分辨率的分割,但在仿真车辆运动模型方面,仍采用元胞自动机模型进行仿真.这样既保留了元胞自动机进行交通仿真的优点,又克服了该方法在空间分辨率较差方面的缺点.文中还通过仿真实验,对一维路网网格和二维路网网格大小的设置对仿真结果的影响进行了分析.分析的结果表明:不同的仿真空间分辨率对车辆的平均速度和车道/路口占有率有较大的影响,但对流量的影响不显著.
針對採用元胞自動機進行微觀交通倣真空間分辨率較差的特點,提齣瞭一種基于道路路網網格的微觀交通倣真模型.通過在倣真前或者倣真期間設定一維車道和二維路口網格的大小,對道路路網進行不同空間分辨率的分割,但在倣真車輛運動模型方麵,仍採用元胞自動機模型進行倣真.這樣既保留瞭元胞自動機進行交通倣真的優點,又剋服瞭該方法在空間分辨率較差方麵的缺點.文中還通過倣真實驗,對一維路網網格和二維路網網格大小的設置對倣真結果的影響進行瞭分析.分析的結果錶明:不同的倣真空間分辨率對車輛的平均速度和車道/路口佔有率有較大的影響,但對流量的影響不顯著.
침대채용원포자동궤진행미관교통방진공간분변솔교차적특점,제출료일충기우도로로망망격적미관교통방진모형.통과재방진전혹자방진기간설정일유차도화이유로구망격적대소,대도로로망진행불동공간분변솔적분할,단재방진차량운동모형방면,잉채용원포자동궤모형진행방진.저양기보류료원포자동궤진행교통방진적우점,우극복료해방법재공간분변솔교차방면적결점.문중환통과방진실험,대일유로망망격화이유로망망격대소적설치대방진결과적영향진행료분석.분석적결과표명:불동적방진공간분변솔대차량적평균속도화차도/로구점유솔유교대적영향,단대류량적영향불현저.
